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新任足協龍頭唯一參選人 邱義仁健全環境優先
去年教育部體育署主導開始的體育改革，到了今年只剩下足球協會超過最後期限半年還沒有改選完畢，前任理事長邱義仁在確定取得參選理事長資格以後，總算提出了未來足球發展的藍圖，希望打造有競爭力的足球環境。足協將在週六召開會員大會選舉新任理事長，邱義仁是唯一的參選人。（陳楷報導）
過去大半年現任理事長林湧成使用各種方法希望卡住邱義仁回鍋，但邱義仁堅持獲得參選資格以後才公開發言。他表示如果上任，第一件事是在國民體育法讓一般民眾參與的精神以及國際足總必須以團體會員為主的規定下修改足協章程。同時建立球員資料庫，重新規劃聯賽制度，希望每年球季至少踢八個月，提升選手、教練跟裁判的待遇，往職業化邁進。另外也準備效法日本，邀請地方政府結合民間中小企業組隊，或者請國營企業投入。「你要這些大的國營或者民間企業拿錢出來養球隊，他不一定會做到，但是我還是願意去試試看，即使數量很少，有總比沒有好。」
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不過邱義仁對職業足球的想法非常謹慎，職業化沒有時間表，也不一定在他的任期內完成。「我覺得職業、產業，這是一個方向，但我不認為短時間做得到。」至於前任體育署長林德福要求的世界排名進一百名目標，邱義仁則說，排名不是不重要，也很容易宣傳，但打好基礎以後，才能讓排名穩定上升。在懷特離開中華隊以後，找外籍教練的時間太過倉促，年底的東亞杯邱義仁傾向請本土教練領軍。
風靡全球80年金龜車 福斯宣布：明年停產
福斯汽車宣布旗下經典的金龜車即將在明年7月停產。主要原因是小型房車越來越不受市場喜愛，加上福斯要把重心轉移電動車，風靡全球80年的金龜車恐怕就要走入歷史。
經典的金龜車即將再一次走入歷史，福斯汽車宣布全球最後一座生產金龜車的墨西哥廠將在明年7月停產，從上個世紀風靡至今的金龜車，是德國福斯汽車在二戰納粹時期推出的車款，1960年代被視為反主流文化，還有反戰和平運動的象徵。
成瀨心美
網友：「金龜車成為全世界和平、愛的象徵，金龜車是流行文化的標誌。」
問世80年來，金龜車特殊的外觀受到不少車迷喜愛，在全球賣出超過2200萬輛，但第一代金龜車在2003年停產，在復古潮流帶動下金龜車再度風行，但第三代金龜車上市賣的卻不理想，顯然消費者越來越不喜歡小型車，反而是SUV的大型車款當道，加上福斯未來目標是量產電動車才會決定要停止生產金龜車。
金龜車的時代恐怕要因此畫上休止符。
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